Сваляне на катализатор 156

[adrian07]

Здр колеги,днес установих,че катализатора ми е запушен и мисля да го сваля.Въпросът ми е дали като го сваля и сложа тръба на негово място няма да се прецака нещо или да дава някаква грешка ,не смея да го свалям поради тези причини.Ако има някой опит и знае нещо по въпроса ще съм му благодарен много да напише няколко реда.А и става въпрос за 1.9jtd 105hp

[lubo_red]

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=31802
мисля 4е има о6те такива теми
ако наистина е запу6ен го махай

[adrian07]

колега това хуу ма за бензинките и в тази тема има дали ще има повече шум,аз питам дали ще има някакъв проблем ако се махне щото чух преди,че един познат маха на дизеловата си алфа катализатора и не искала да запали,нз дали е така и за това питам ако някой знае да каже със сигурнос...иначе мс за инфото ....

[lubo_red]

колега това хуу ма за бензинките и в тази тема има дали ще има повече шум,аз питам дали ще има някакъв проблем ако се махне щото чух преди,че един познат маха на дизеловата си алфа катализатора и не искала да запали,нз дали е така и за това питам ако някой знае да каже със сигурнос...иначе мс за инфото ....

не би трбвало да има проблеми мисля ина4е да е писал някой

[fein86]

Няма значение бензинка или дизелка е, обаче не слагай просто тръба, а резонансно гърне, което ще помогне ламбдата да не отчита грешки!!! Направо го махай тоя катализатор!!!

[lubo_red]

Няма значение бензинка или дизелка е, обаче не слагай просто тръба, а резонансно гърне, което ще помогне ламбдата да не отчита грешки!!! Направо го махай тоя катализатор!!!

мислех 4е дизела нема ламбда

4 и 6 от кога са букви, бе?
Какво ви учат в училище?

[fein86]

мислех 4е дизела нема ламбда

Говорех за общия случай, а аз съм с бензинка, и на дизела не знам има ли или не ламбда, иначе на дизела се прави по същия начин, махат катализатора, слагат един резонатор и колегата после тичка с вятъра!!!

[Xtrime7]

Ако е запушен катализатора след като го махнеш ще има разлика,но ако е чист не се усеща ефекта при дизела.
Иначе може да го резнеш и на негово място слагаш траба със същия диаметър.
Няма ламбда сонда и няма да има проблем като на бензинките без резонатор.

[50 cent]

До колкото знам ще стане малко по шумна и крайното гърне ще замине по-бързо.
Слагането на резонантно гърне не е толкова скъпо. Сервиз Аспо до ЦСКА срещу Дунев ми го смениха за 80 лв. Като ти свалят катализатора можеш да го продадеш после. Има хора които ги изкупуват.

[fnt]

Няма значение бензинка или дизелка е, обаче не слагай просто тръба, а резонансно гърне, което ще помогне ламбдата да не отчита грешки!!! Направо го махай тоя катализатор!!!

Има значение дали е дизел или бензин. Дизела ако го оставиш само с крайно гърне пак няма да стане по шумен. Аз на бившата кола и сложих права тръба и не беше по-шумна .

[Xtrime7]

Дизела не става шумен.
Едно Ауди което правихме го палихме и карахме без абсолютно никакви ауспуси и все едно си беше с ауспух.Нямаше никакво ръмжене.

[GoPlay]

Дизела не бил шумен, а нека да е чист дизел без турбо да видим дали не е шумен .... истината е там или поне така съм чел, че турбото заглушава до 70%... иначе по темата... да не би катализатора при 156 2.4ЖТД да е в средното гърне ?

[fnt]

Дизела не бил шумен, а нека да е чист дизел без турбо да видим дали не е шумен .... истината е там или поне така съм чел, че турбото заглушава до 70%... иначе по темата... да не би катализатора при 156 2.4ЖТД да е в средното гърне ?

Ми Алфа с катализатор да не е турбо дизел не се сещам

[GoPlay]

Ми Алфа с катализатор да не е турбо дизел не се сещам

Ах колко си ми остроумен.... исках да кажа, че е правилно да се каже, че при сваляне на катализатора при турбо кола няма промяна в шума... абе остай няма значка...

[sudnika]

Няма проблем със свалянето на катализатора, също както и при Фиатите. Но по добре с гърне, а не само с тръба (Типото ми е така).